López Aliaga responde a Rafael Rey y asegura que trenes fueron donados: "Está creando un problema gravísimo con EE. UU."

Rafael López Aliaga, candidato a primer regidor de la Municipalidad de Lima por Renovación Popular, señaló este miércoles que el ministro de Transportes y Comunicaciones, Rafael Rey, ha creado un “problema gravísimo” diplomático, al asegurar que los trenes de la empresa Caltrain que López Aliaga trajo en su gestión como alcalde de Lima fueron comprados y no una donación de la empresa californiana.► Rafael Rey sobre tren traído por la MML para ruta Lima-Chosica: "No se trató de una donación, se trató de una adquisición"En declaraciones a la prensa tras una actividad partidaria, el exburgomaestre señaló que Rey ha desconocido la firma del entonces secretario de Estado, Antony Blinken, en el contrato de donación de los trenes que llegaron entre julio y agosto de 2025 a Perú, pero que hasta el momento no están operando.“El señor Rey está creando un problema gravísimo diplomático con Estados Unidos, está creando un tema muy grave porque el contrato de donación fue firmado por Antony Blinken, secretario de Estado (…) Hay que tener cuidado con lo que se declara porque se puede tener problemas diplomáticos por hablar tan ligeramente”, sostuvo.Asimismo, López Aliaga recordó que la ahora presidenta Keiko Fujimori le aseguró durante la campaña que la primera fase de los trenes sí operaría.Ministro asegura que fue una compra y no donaciónEn vísperas, el ministro Rafael Rey indicó en Las cosas como son de RPP, que los trenes de la empresa Caltrain traídos desde Estados Unidos durante la gestión de López Aliaga como alcalde no fueron una donación a la municipalidad, sino que se trató de una compra y que existe registro de los pagos."Hay que decir la verdad, no se trató exactamente de una donación, ha sido una compra, una compra del municipio de Lima a la empresa Caltrain (…) Que el valor de los 93 vagones y 19 o 20 locomotoras sea más de lo que se pagó, eso es diferente; pero no fue una donación, fue una compra", indicó.Al respecto, López Aliaga sostuvo que el contrato de los trenes especifica que se trata de una “donación con carga”, lo cual implica que el beneficiario debía pagar el transporte de las máquinas, así como los procesos a los que debiera ser sometida esta para su traslado.“Donación dice, donación con carga implica que el transporte lo paga el beneficiario de la Nación, eso es normal.

Y también todo lo que es la extracción de fluidos que tiene un costo. Todo es un costo, en relación con la gran donación recibida de un material que es de acero inoxidable, que tiene aire acondicionado, que tiene dos pisos, que tiene zona para llevar bicicletas”, sostuvo.En esa línea, el exburgomaestre sostuvo que el contrato fue aprobado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el Consejo Metropolitano, la Embajada de Estados Unidos en Perú y el Gobierno de California, por lo que sostuvo que las declaraciones de Rey ameritarían un pronunciamiento de estas entidades.