Aeropuerto Jorge Chávez: LAP propone reducir la TUUA para pasajeros internacionales y destrabar conflicto con las aerolíneas
Lima Airport Partners (LAP), empresa que opera y administra el aeropuerto Jorge Chávez, propuso reducir la Tarifa Unificada por Uso de Aeropuerto (TUUA) que pagan los pasajeros en conexión internacional, en busca de resolver el conflicto que mantiene desde hace meses con las aerolíneas por este cobro. Así, la concesionaria del moderno terminal aéreo plantea disminuir la tarifa de US$10,05 más IGV a US$6,40 más IGV por pasajero, lo que implica una reducción del 36%. "Que ya no se pague presencial"Además, propone que este monto deje de pagarse de manera presencial en el aeropuerto y sea incorporado directamente en el precio del boleto aéreo.
Recordemos que la implementación de este cambio depende de las aerolíneas, que son las encargadas de emitir y comercializar los pasajes.Según la empresa LAP, incluir el "cobro de escala internacional" en el boleto simplificaría el proceso de conexión para los pasajeros internacionales, quienes actualmente deben realizar colas para el pago durante su tránsito por el aeropuerto, antes de abordar el avión. "La propuesta busca poner al pasajero en el centro, simplificando su experiencia de viaje y eliminando fricciones innecesarias en el proceso de conexión", señaló el gerente general de LAP, Juan José Salmón.La empresa indicó que la iniciativa también busca fortalecer la conectividad del Perú como centro de conexiones (hub) en la región, incentivando nuevas rutas internacionales y un mayor número de frecuencias.De momento, la propuesta todavía no ha sido aceptada por las aerolíneas, por lo que el cobro presencial continuará vigente mientras no exista un acuerdo entre las partes y la tarifa pueda incorporarse al pasaje.Durante los últimos meses, diversos gremios de la industria aérea han cuestionado la TUUA para pasajeros en conexión internacional.
Entre sus principales críticas señalaron que el cobro adicional y la obligación de pagarlo en el aeropuerto restan competitividad al Jorge Chávez frente a otros vecinos aeropuertos de la región que buscan consolidarse como centros de conexión.LAP sostuvo que mantiene su disposición al diálogo para alcanzar un acuerdo que permita mejorar la experiencia de los pasajeros y fortalecer la conectividad aérea del paísDesde la AETAI, han comunicado reiteradas veces que haber incorporado en el contrato de concesión la TUUA internacional no solo fue un sinsentido, sino "que además que el Ministerio de Transportes no aprovechó la oportunidad de solucionar este problema con la reciente Adenda N° 9, a pesar de los reiterados avisos realizados por la industria".
El cobro presencial continuará mientras no haya acuerdoDesde diciembre de 2025, los pasajeros que realizan conexión internacional en Lima deben pagar una TUUA de US$11.86 por tramo (US$23.72 ida y vuelta)."Mientras la propuesta no sea aceptada e implementada, y la tarifa no sea incorporada en el boleto aéreo, continuará existiendo el pago presencial durante su conexión, proceso que esta iniciativa busca eliminar", apuntó LAP. También indicaron que a la fecha, más del 93% de los pasajeros que utilizan el aeropuerto Jorge Chávez lo hacen para vuelos directos, es decir sin escala, mientras que el 7% corresponde a pasajeros en conexión.Durante el primer semestre del año, los pasajeros internacionales con vuelos directos desde Lima crecieron en 5.2%.
En la actualidad, el aeropuerto conecta al Perú con 62 destinos (43 internacionales y 19 nacionales), a través de la operación de 23 aerolíneas. Para el cierre de 2026, se proyecta alcanzar los 26.5 millones de pasajeros transportados.